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2018 年以来城投作为融资方及担保方的违约非标产品呈现出什么特征？

    2018 年以来，由城投融资的非标产品违约共有140 个，由城投借贷的非标产品违约共有61 个，这两类呈现出相似的特征：（1）主要分布在省内经济财政实力较弱或债务率较高的区域；（2）违约非标产品的相关城投主体行政层级低；（3）城投不管是作为融资方还是担保方，大部分未履行兑付或代偿责任，债权人往往提出诉讼追偿，结果多被法院判决强制执行。

    2021 年以来城投非标产品的违约有哪些新的变化？

    2021 年以来，城投作为融资方的违约非标产品有33 只，作为担保方的违约非标产品有18 只，相较之前有相同特征也有变化：（1）2021 年以来非标逾期事件共计33 起，涉及城投平台30 余家（以非发债平台居多），整体高于去年同期，时间上主要集中在2021 年下半年；（2）受融资环境收紧影响，新增首次违约主体增多；（3）从主体近三年财务指标来看，多数主体的债务规模及资产负债率是呈下降趋势，但账上预留资金对短期债务的覆盖程度越来越低，资金短期周转愈发困难；（4）违约平台对外担保规模也整体增加，地区互保风险加大。

    违约或者逾期，以及担保方未履行担保责任，这类行为结果对于市场发行和交易有显著的负面影响。

    对于城投非标逾期较多的区域，此前存在“有保有舍”的做法，为确保公开债务按期兑付而“牺牲”非标，担保方亦不履行代偿责任。但实际结果弱地区及担保方可能进一步承压，相关区域主体市场认可度降低，增信能力变弱，影响一二级市场的发行与交易，亦对标债的偿还形成负面影响。

    当前城投监管政策总体趋严，非标违约风险会增大融资方压力与担保方的代偿风险，后续仍需高度关注非标违约的信息并跟踪处置进展，重点关注涉及相关城投企业“担而不保”的风险。

    风险提示：代偿风险、非标违约风险、流动性风险,你怎么知道？上方缺口压力怎么算？没卖单不代表拉升后没人卖。反而更多人抛压。 ,与H股相比较还有调整空间的感觉 ,相反 质地还不错 这样打压是为了更低价建仓 ,早就该走了，离开股市幸福一生 ,7.5差不多

,没那么夸张，现在教练收入一般，车辆维护成本比较高。但是熟悉当地驾考环境的做作滴驾合伙人之类的还可以,因为当时有5个人得到了缠师的肯定。,大趋势向上，回调加码,股权冻结是指人民法院腾讯在进行诉讼保全或强制执行时，所采取的不准其提取或转移的一种强制措施，股东基于出资众创享有的股权，是集合了多种权利的权利束。由自益权和共益权构成。所谓的自益权即股东专为自己的利益而行使的权利，主要包括投资收益权、剩余财产分配权、新股认购权等。共益权是指股东为自己利益空间的同时兼为公司的利益而行使的权利，主要包括提案权、表决权等。,

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