股票300185:未来几年小米在汽车各个领域的专利预计申请量分别为2021年141件

2021-02-23 15:41:27 by Admin 产品新闻
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  • 比亚迪

2月19日下午,网上的一则消息闹得沸沸扬扬:有媒体称,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。一位知情人士表示,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。,此股差年底一次加速下跌过程。。。 ,好好看,还没通过 ,[赞] ,封单1000万手 ,是你傻好不好,1个点输不起还玩什么?_?[胜利]

“小米造车”——此前坊间断断续续就有过传闻,但从未像这次影响巨大,这一天小米的股价像被打了鸡血一样一飞冲天。小米集团当天的股票一度暴涨,最高涨幅约13.85%,最高股价32.79港元,成交额134.5亿港元,市值超过7700亿港元。

然而,2月21日晚间,小米集团发布题为《澄清关于进入电动汽车行业的报道》的公告,承认公司启动电动车领域的研究,但表示该业务尚未立项。2月22日,小米集团港股盘前高开近2%,开盘后股价直线下跌。这一连串的消息可谓是跌宕起伏、精彩万分。

造车未立项但汽车专利申请已超800件

小米是国产手机厂商四巨头之一,而“造车”也是近年来的热门风口。虽然小米集团对造车的传闻给出了“还未立项”的回应,但言语中既没有否认造车的意向,也没有承认造车的动向,在汽车相关领域更是有提前布局的足迹。

根据专利数据显示,小米自2012年起开始申请汽车相关专利,2013年便已启动在汽车领域的相关布局,2015年左右开始进行国际汽车相关专利布局。有数据显示,截止2020年年底,小米在汽车这一领域累计申请858项专利,授权量为325件。在小米的汽车相关专利申请中,汽车零配件专利占比很低,主要集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等方面。

智慧芽数据分析认为,未来几年小米在汽车各个领域的专利预计申请量分别为2021年141件,2022年113件,趋势并未减弱。

此外,值得一提的是,小米已经开始探索车联网技术和车载系统服务,为汽车厂商提供支持。2020年,小米集团与不少车企展开了合作,搭建技术开发平台。小米手机可以用作小鹏、比亚迪等汽车的NFC车钥匙;小米手表可搭载蔚来APP,支持对汽车进行智能控制;小米的语音机器人小爱同学为梅赛德斯奔驰的人机交互系统提供支持。所以小米在造车方面的布局动态从未停止。

想要造车的不止“小米”

根据2021年中国数字化汽车预测数据显示,到2025年,新能源汽车在新车销量占比将升至25%,综合产品力提升,应用场景更宽;同年,接入5G网络的汽车将占汽车保有量的10%左右,5G技术在汽车领域的应用将带动C-V2X的发展。反观智能手机市场,有机构预测,全球智能手机市场出货金额从2020年至2023年年均复合增长率仅为4.31%。

现如今,汽车行业发展逐渐走向智能化、网联化、电动化、共享化,智能化和网联化与科技公司有着千丝万缕的关系。在新能源车发展前景可观的背景下,智能汽车被视为手机市场饱和之后下一个最具前景的智能终端。这一关口,百度、苹果等互联网科技巨头纷纷入局汽车行业,希望可以分享汽车行业中价值链占比更大的软件部分。

2020年10月30日,在华为MATE40系列手机的发布会上,华为首次推出华为智能汽车解决方案的全新品牌HI,以打造华为与合作伙伴的IoT生态战略平台,正式跻身汽车领域,成为一级汽车零部件供应商。

2021年1月11日,在智能汽车上深耕多年的百度官宣正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴,面向乘用车市场。

2021年1月13日,吉利控股与富士康签署战略协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

同时,阿里、美团、字节跳动也纷纷“砸钱”扶持造车新势力......

从市场反应来看,科技企业入局汽车行业,股价行情走势较好,连带A股汽车板块也出现了全线飘红的情况。以最近媒体爆料的“苹果计划在2024年生产乘用车”的信息来说,在这一事件被报道后,现代汽车股价上涨17.1%,起亚汽车的股价上涨35.78%。

互联网科技巨头开启新赛道

也就是说,在手机之后,汽车无疑是下一个“大硬件”。据IDC统计,2020年中国手机出货量同比下跌11.2%,已经是连续第三年下滑。在手机这个原有赛道无法突破的情况下,手机厂商们需要另辟蹊径寻找新的赛道。而智能汽车就是下一个消费电子领域的最佳选择。

从上述分析看,如果小米造车,符合当下的互联大厂发展逻辑。但中国最不缺的就是要造车的企业。互联网企业跨界造车的门槛想要突破并非易事。

首先,造车需要庞大的资金规模。以蔚来汽车为例,成立三年,累计亏损就达到了268亿元,如若真要造车,资金储备将是互联网企业未来最主要的挑战之一。,

现货原油:

首先它实行的是T+0交易制度,每天可以反复做多手。

具有杠杆作用,提高投资者资金利用率;具有买涨买跌的双向交易机制,无论价格上涨还是下跌,都有投资机会。

最大的优点就是风险更小,行情容易把握,获利机会更多,最合适追求稳健风格的投资者。

这一投资方式早前主要用于大机构之间的,从2014年2月14日,北京原油交易

现货原油交易是指买卖双方出自对实物原油的需求与销售实物原油的目的,根据商定的支付方式与交货方式,采取即时或在较短的时间内进行实物原油交收的一种交易方式。

在现货交易中,随着商品所有权的转移,同时完成原油实体的交换与流通。因此,现货原油交易是原油商品运行的直接表现方式。

现货原油交易是国际上广泛使用且备受关注的交易方式,尤其是在经济发达的国家中。

现货交易是大银行之间,以及大银行代理大客户的交易,买卖约定成交后,最迟在两个营业日之内完成资金收付交割。但交割的时间可以不断做延期。

期货原油投资

期货原油投资是相对于现货交易的一种交易方式,它是在现货交易的基础上发展起来的。

通过在期货交易所买卖标准化的期货合约而进行的一种有组织的交易方式。期货交易的对象并不是商品(标的物)本身,而是商品(标的物)的标准化合约,即标准化的远期合同。

这一投资方式普通投资者也可以采用,主要是做直接的期货交易。

优点是可以杠杆操作,可以做多或做空,操作灵活,流动性好。缺点是风险巨大,资金量使用较多,需要投资者有足够经验。

现货原油与期货原油投资的不同之处有哪些?

第一:资金不同

现货原油:保证金交易.20到33.3倍的杠杆不等。

期货原油:保证金交易.8到12.5倍的杠杆不等。

第二:机制不同

现货原油:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会,T+0交易制度,当天可以多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有,但保证金不足时会被强行平仓。

期货原油:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会,T+0交易制度,当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被强行平仓或以事物交割,同时保证金不足时也会被强行平仓。

第三:交易时间不同

现货原油:跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时。

由于时差关系,目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07:00至次日凌晨05:00.05:00至07:00为交易所停盘结算时间。

11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间。开盘和收盘都往后推迟1小时,也就是连续22小时交易,可以在行情任何时段进入,价格的连续性上比期货更有优越性,其中交易最活跃的时段为20:00至02:00之间。

股票

现货原油和股票的区别大致有几点:

股票是4小时交易,现货是22小时交易。

从交易规则来看,股票只能买涨,现货可买涨买跌。

股票买入卖出,属于区域性市场,现货是国际市场。

现货市场每天的成交额比股票大很多。

股票容易受庄家或机构,私募,集团操控;现货成交量大,很难有庄家操控,更加透明。

从交易时间来看,要有人抛盘或接盘,还要考虑价格优先,数量优先等条件,否则不能成交或者立即成交!而现货,只要是指令发出即刻成交,不用等待,整个过程不到一秒的时间!

股票有涨跌限制(A、B股10%),现货没有涨跌幅限制。

股票没有杠杆,现货的杠杆为1:20和1:50(各平台不同),以小博大,利润丰厚。

从品种来说,股票现有就有近3000支,选股比较麻烦,现货产品单一,比较容易分析。

上市公司可能因经营不善而清盘,化为乌有;现货则永远存在,而且一直是国际货币体系中很重要的组成部分。

股票是100%的资金投入,现货是5%或者2%的保证金投入。

股票是T+1;现货是T+0。



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广州市超越投资管理有限公司是2013-03-14在广东省广州市白云区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于广州市白云区永平街东平北路135号401房。

广州市超越投资管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101063326841Q,企业法人钟慧超,目前企业处于开业状态。

广州市超越投资管理有限公司的经营范围是:投资管理服务;企业管理咨询服务;房地产咨询服务;房屋租赁;物业管理;商品批发贸易(许可审批类商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);专业停车场服务;。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为27421992万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共13376家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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神洲源源投资集团有限公司是2010-04-26在内蒙古自治区通辽市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于内蒙古自治区通辽市经济技术开发区(管理委员会办公楼)。

神洲源源投资集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91150500552840497H,企业法人乔悟义,目前企业处于开业状态。

神洲源源投资集团有限公司的经营范围是:许可经营项目:无 一般经营项目:投资与资产管理、房屋租赁。(国家法律法规规定应经审批的未获审批前不得生产经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。) (依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

神洲源源投资集团有限公司对外投资3家公司,具有0处分支机构。

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济南超越投资咨询有限公司是2009-09-01在山东省济南市历下区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于济南市历下区旅游路北侧体育东路西侧海尔绿城奥体酒店1-3号楼2-714。

济南超越投资咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370102689830249A,企业法人白志皓,目前企业处于开业状态。

济南超越投资咨询有限公司的经营范围是:山东省范围内互联网信息服务业务(不包括新闻、出版、教育、医疗保健、药品、医疗器械和电子公告服务)(有效期限以许可证为准);投资咨询(不含证券、期货);经济贸易咨询;企业管理咨询;国内广告业务;企业策划。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为2917000万元,主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中,共1225家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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,悦花越有11月27日在北京梅地亚中心举行了发布会,得到了各界人士的支持,共同探讨在深化供给侧结构性改革的新经济形势下,中国供应链流通模式的发展趋势以及悦家美创新模式的可持续发展策略。

另外,比亚迪、上汽、特斯拉这些车企巨头早已在市场占据绝对的优势,新兴的车企蔚来、小鹏等又在不断抢夺用户。在这一情况下,互联网企业布局汽车行业能否打出差异化竞争?是想进入造车领域的互联网公司需要考虑的问题。互联网公司造整车可能并不现实,因为已经有太多的互联网公司拥抱汽车行业后被拖进万劫不复的境地。

可以说,造车的前景虽广阔,但汽车后市场生态化运营成效却具有不确定性。产品品质、成本控制、与顶尖供应商资源的合作紧密度等等都将是造车工程中的巨大挑战。

所以聪明的互联网企业或许不会参与造整车的竞争,但会在汽车智能化的某一配件领域发挥自身优势,或许小米公司也是如此,不造整车,但可以把其产品与各个品牌的汽车合作。这样可以让风险最小化、利润最大化。所以,我们可以看到小米在汽车领域的发明专利数量不断增加,但却始终没有涉足整车领域的确实证据。

来源:储能头条

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