成都证券:韩国反垄断监管机构认为特斯拉高估了其产品的续航里程数

2022-02-17 08:17:20 by Admin 实时港股
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  财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,当地时间周三,韩国一名官员表示,韩国反垄断监管机构认为特斯拉高估了其产品的续航里程数,正在考虑对其实施处罚。,南大已涨停! ,南大冲击涨停。 ,[满仓][献花] ,上证指的周线在股灾底附近盘整,月线在大三角形的下边线附近。 创指周线在股灾底以上的原始上升通内运行,月线收上全部月线,5、10、20月均线已多头排列。 美纳指月线收盘又创历史月线收盘新高。 A股仍处历史底部区域中,反弹还是反攻由量能决定,成交量放不出向上突破不大可能。只有在弱势中选强势股,中长期技术刚向上突破的个股,大胆介入,不见顶部上下起伏不用理。 A股无论大盘乍样,都不缺牛股和特大牛股。如300661去年七月突破历史前高83.50元,经11个月涨到过409.00元(现已10转5后除权),大涨近5倍。 ,真热闹啊哈哈

  据报道,韩国公平交易委员会(KFTC)14日已经向特斯拉提交了审查报告书,声称特斯拉夸大了其Model 3等部分车型的续航里程数,违反了韩国《公平标示广告法》。该报告书中还包括了包括罚款在内的处罚意见。楚穆王熊商臣

  韩国公平交易委员会一名官员透露:“我们计划召开全体会议,审查并确定特斯拉违法的程度,并决定惩罚的程度。”

  据查询,特斯拉在美国和韩国的官网上都显示,其Model 3长续航版单次充电可行驶334英里(约合537公里),Model 3高性能版单次充电续航里程为315英里(约合507公里)。

  但是,韩国公平交易委员会表示,如果气温下降到冰点以下,其实际续航里程可能会低于这个范围。

  实际上,低温环境下,电动车续航里程减少并非个例。电动车行业分析师表示,在寒冷的天气里,大多数电动汽车的行驶里程普遍会有所减少。

  值得一提的是,由于不同国家使用的测试环境标准不同,特斯拉在不同国家为汽车标注的续航里程数也不完全相同。, ,做一个大盘K线副图,这样可以在主图中显示个股K线,而在副图中同时显示大盘K线了,不同的qh品种波动规律是不一样的,掌握规律,做好几个品种就够了!想做好qh:要学会等待机会,不能频繁操作,手勤的人肯定亏钱! 不需要看太多复杂的指标,大繁至简,顺势而为;只需看分时线,利用区间突破,再结合一分钟K线里的布林带进行短线操作,等待机会再出手,止损点要严格设置在支撑和阻力位,止盈可以先不设:这样就可以锁定风险,让利润奔跑!止损点一定一定要在系统里设好:他可以克服人性的弱点,你舍不得止损,让系统来帮你!我们是个团队,指导操作同时也代客操盘,利润分成! 做久了才知道,qh大起大落,我们不求大赚,只求每天稳定赚钱!
要知道:在想到利润之前首先要想到的是风险!qh里爆赚爆亏的人太多,比爆赚爆亏更重要的是长久而稳定的盈利,中国天然气市场正处于快速发展阶段,呈现出以下特点。
(1)天然气消费量高速增长,消费覆盖全国。
2000—2010年天然气消费量增长了4.4倍。2011年表观消费量达到1294亿立方米,比2010年增长224亿立方米,增速达到20.9%,增量占世界天然气消费增量的四分之一。2011年天然气占中国一次能源消费的比重由2010年的4.4%增至5%左右。
2011年西藏拉萨第一座天然气站建成投产,标志着中国天然气消费已覆盖所有省会城市。全国用气人口达到1.7亿,首次超过液化石油气用气人口。中国已成为居美国、俄罗斯和伊朗之后的世界第四大天然气消费国。
(2)天然气消费结构更加均衡,下游市场已形成多主体竞争格局。
2000年以来,中国城市燃气比重不断上升,工业燃料和化工用气下降,发电用气上升。2010年城市燃气占36%,工业燃料占29%,化工占18%,发电占17%。
中国天然气市场已经形成以中央企业、地方国企、外资企业、民营企业为主体的市场竞争格局。
(3)储产量不断增长,供应能力大幅提升。
根据2011年最新资源评价结果,全国常规天然气可采资源量32万亿立方米,比上次评价结果增长45%。2011年,天然气新增探明地质储量超过7000亿立方米,达到近年新高。
2011年,天然气产量达到1011亿立方米,同比增长6.32%。
(4)基础设施不断完善,为天然气供应提供保障。
2011年“西气东输”二线干线全线贯通,另有5条长输管道建成投运。全年新增天然气长输管道里程超过5000千米,干线、支线天然气管道长度已超过5万千米。地区性管网建设势头强劲,陕西、天津、山东、江西、湖南等省发布管网规划。
LNG接收站建设稳步推进,江苏、大连LNG接收站投运,全国已投产的LNG接收站共5座,年接收能力1580万吨,另有6座接收站在建。LNG存储能力达到160万立方米,升至世界第6位。
(5)小型LNG迅猛发展,日产能接近1000万立方米。
2011年,中国已投产小型LNG总日产能达到996万立方米,主要分布在新疆、内蒙古、四川、山西、宁夏、青海等资源地。气源主要包括边际气田、煤层气、海上气田以及管道气等。 LNG市场格局由原来以民营企业为主向中央企业、民营企业多元发展的格局转变。2011年,市场参与主体由2005年的4家企业扩展到近30家企业。
(6)积极引进国外资源,多气源供气格局初步形成。
2011年中国天然气进口总量314亿立方米,增长84.7%,占全国消费总量的24%。其中,进口管道气144亿立方米,为2010年的3.3倍,占进口总量的46%;进口LNG170亿立方米,比2010年增长31.3%。进口气与国产气价格倒挂现象依然存在。
(7)天然气价格形成机制的市场化改革取得新进展。
2010年以前,中国天然气价格改革的主要方式是调整天然气出厂价和管输价,这为理顺天然气价格机制奠定了基础。2011年福建省、浙江金华市和河南省试行城市天然气价格联动机制,部分实现了上下游的价格传递,这有利于引导市场消费,缓解供气企业的成本压力。2011年12月26日,国家发展和改革委员会开始在广东省和广西壮族自治区试点,将传统的以成本加成为主的定价方法改为按“市场净回值”方法定价,我国天然气价格形成机制的市场化改革迈出了第一步。
(8)国家陆续出台积极政策,非常规气勘探开发成为热点。
国家决定将页岩气作为独立矿种,实行一级管理;鼓励多种投资主体进入页岩气勘探开发领域;2011年首次进行页岩气探矿权出让招标。国家发布煤层气开发利用“十二五”规划,从勘探、开发、输送与利用、科技攻关四个方面做了部署,进一步推进煤层气勘探开发,计划2015年煤层气产量达到300亿立方米(包括地面开发160亿立方米)。,

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  比如在特斯拉中文官网上显示,Model 3高性能版在“CLTC综合工况”下的续航里程为675公里,而所谓“CLTC综合工况”就是中国轻型汽车行驶工况。而在美国,特斯拉则选择使用美国环保署(EPA)认证标准的综合工况测试,同款车显示的续航里程为507公里。

  韩国还考虑处罚特斯拉不退定金行为

  另外,韩国公平交易委员会还在讨论,如果特斯拉客户在订单交付之前取消网上购车订单,而特斯拉没有退还定金,将会对该公司进行处罚。

  据韩联社报道,在韩国,特斯拉要求顾客在网上购买特斯拉汽车时支付10万韩元(约合人民币530元)的押金,但客户取消订单时,押金不会退还。

  而据记者查询,特斯拉中文官网显示,在国内订购特斯拉汽车也需要支付1000元的款项作为押金。在这笔付款支付后,如果取消订单,这笔付款将作为违约金,特斯拉也不会退还。

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